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024-8936-3215遠程診斷實現(xiàn)的基礎是計算機技術、網絡多媒體通信技術、現(xiàn)代檢測技術、故障診斷專家系統(tǒng)理論、網絡數(shù)據庫技術等多種技術。遠程數(shù)控裝備協(xié)同服務一般是指在網絡技術支撐下實現(xiàn)的數(shù)控裝備狀態(tài)檢測、診斷過程的多專家協(xié)同。從實際應用上看，協(xié)同不僅包含診斷實體的協(xié)同，還應包含診斷資源的共享，比如產品測試信息、案例庫、規(guī)...
高頸法蘭輾軋塑性變形分析金屬塑性變形機理應遵循體積不變定律，變形時金屬流動按*小阻力定律流動，因此輾軋過程內外徑增大用以擴環(huán)是主變形，金屬向軸向流動阻力大，高度方向增大很小，因此按照對高頸法蘭變形特點的分析，只要自由鍛提供出頸盤金屬分配按30％比70％的輾環(huán)毛坯，輾環(huán)工藝選擇合理，徑向輾環(huán)機就能輾制出如所...
陰極運動軌跡規(guī)劃陰極運動軌跡的計算（1）陰極前端中點初始運動軌跡計算為便于后續(xù)電火花加工的進行，電解加工預通道時除應盡量去除余量外，還應力求使葉背、葉盆余量均勻，因此以葉間通道中心作為陰極初始運動軌跡的原點。陰極運動軌跡數(shù)據轉換由于實際加工中工具陰極固定不動，加工運動完全由機床工作臺帶動工件完成，因此...
完成三維造型后，先設定毛坯大小，然后選擇加工方法，并進行加工參數(shù)設置，*后生成加工刀具軌跡，生成的刀具軌跡如、所示。由于只做該零件的精加工，所以在此僅選擇了等高線精加工。兩種編程方法的比較，利用宏程序編寫的程序短小精悍，而用自動編程編制出來的程序要大的多，作者是利用ProEngineer生成的加工程序，采用等高...
切削加工方法很多，包括車削、銑削、鉆削、鏜削、拉削、磨削、精密加工和超精密加工、特種加工、螺紋加工、齒輪加工、花鍵加工等，這里僅建立了其中較為常用的鉆削、車削、銑削、螺紋加工的工藝參數(shù)的查詢以及經驗值查詢與保存功能。并預留了幾個加工方法以供擴充。系統(tǒng)總體結構2查詢界面的設計通過VC對總體界面以及各功...
數(shù)學建模形狀誤差動量F（X）=CTXmin（1）s.tg1（X）=AX-b0（2）g2（x）=-x0（3）其中F（x）為理想要素的*大變動量，X=（x1，x2）二維問題包括直線度、圓度，三維問題包括平面度、圓柱度。A=a11a1kam1amk，b=（b1，b2，，bm）T，C=（c1，c2，，ck）T針對上述數(shù)學模型在包容被測實際要素的*小凸多面體或多邊形的若干可行點...
自動消磁每次開機瞬間，微處理器N101消磁控制端"腳為高電平。該高電平經R558、R557分壓限流使激勵管V511導通，14.5V電壓經限流電阻R554、繼電器KY501驅動線圈和V511的c－e極構成回路，從而使KY501驅動線圈中有電流流過，電流在KY501的驅動線圈上產生磁場，使KY501內的交流觸點吸合。此時220V市電電壓利用消磁電阻PR501...
在本試制過程中，使用普通砂輪進行磨削，利用機床的砂輪修整功能對砂輪進行實時修整以補償砂輪損耗。通過編制程序，預先設定砂輪修整量，讓機床每完成一次磨削就對砂輪進行修整，記錄修整次數(shù)以及修整量并在數(shù)控程序中進行補償。坐標補償原理圖為了使磨削正常進行，就要消除這種由工件坐標系偏移帶來的誤差。首先需要找出變...
系統(tǒng)辨識策略分析為了對被控對象進行辨識，需要獲知其輸入、輸出信息。被控對象的輸入信息為一模擬電壓，若不借助于特定的硬件工具，則很難直接獲取該信息，也難以對被控對象進行直接辨識。然而，可將所示的系統(tǒng)閉環(huán)部分作為一個整體考慮，將其轉變?yōu)槿缢镜慕Y構形式，以G1（z－1）表示為PID調節(jié)器，G2（z－1）為D／A轉換器...
電氣改造部分及數(shù)控系統(tǒng)電氣改造部分主要是將舊的電氣控制系統(tǒng)更換為全套SIEMENS電氣控制系統(tǒng)和安裝全新的數(shù)控刀架控制系統(tǒng)。本機床數(shù)控系統(tǒng)采用西門子SINUMERIK802D系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有多軸控制、圖形模擬、多種補償、多種參數(shù)的存儲及調用、集中操作、故障自動診斷、多種參數(shù)顯示等功能。系統(tǒng)*大可控制4個進給軸和1個主軸，進...
這種控制策略實際上是把控制卡的功能責任轉由計算機承擔，因而控制系統(tǒng)環(huán)節(jié)減少，成本也得到降低?；谟嬎銠C并行口的多軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)如所示。標準型SPP、擴展型ECP和增強型EPP.后2種可以實現(xiàn)數(shù)據信號雙向傳輸，傳輸速率也比前一種高。并行口數(shù)據輸入輸出可由8個寄存器控制。不同工作模式對應具體某幾個寄存器。并行口的基...
在ADAMS中按-1，3-2所示的加速度變化規(guī)律分析空行程高加速進給時，在勻加速與變加速兩種情況下的高速機床的動力學特性并輸出曲線直觀地反映其變化規(guī)律。動力學仿真模型的建立在動力學分析中，物體的慣性特性是影響系統(tǒng)的重要參數(shù)，對于那些慣量比較小，且可忽略不計的零件，可不作物體的定義。在原來X、Y方向的移動副上加驅...
