正火控制技術(shù)正火控制程序流程。正火過程分為5個狀態(tài)，狀態(tài)S10是對正火各階段的擺幅、時間、氧乙炔流量等參數(shù)進行預(yù)設(shè)和處理。狀態(tài)S11是正火設(shè)備掛上加熱器之后，未通氣體時進行對中定位的狀態(tài)。正火控制箱接通電源后，程序狀態(tài)處于S2，并自動運行至S10狀態(tài)。待對中定位之后，通氧乙炔，點火，正火開始。正火設(shè)備自動從狀態(tài)S12運動到狀態(tài)S16，當(dāng)狀態(tài)S16執(zhí)行完畢，正火設(shè)備停止動作，同時氧乙炔自動關(guān)斷，正火結(jié)束。

　　工藝試驗采用攀鋼生產(chǎn)的U75V鋼軌，連續(xù)焊接32個焊頭，手動正火7個焊頭（加熱器均勻擺動），其余全采用數(shù)控正火工藝參數(shù)，進行接頭正火處理。并根據(jù)鐵道部TB／T1632.4－05標(biāo)準，數(shù)控正火焊頭順利通過靜彎試驗和落錘試驗。數(shù)控正火與手動正火質(zhì)量對比分析工藝試驗中數(shù)控正火與手動正火鋼軌斷口質(zhì)量。

　　觀察手動正火落錘接頭斷面，顯示鋼軌斷面軌底角三角區(qū)域加熱時間不足，軌頭和軌底角加熱明顯不均勻，鋼軌落錘質(zhì)量不理想。觀察數(shù)控正火落錘接頭斷面，右下角為手鋸坡口，鋼軌受落錘重擊之后，將母材撕裂。焊頭的斷面顯示焊縫區(qū)域撕裂均勻，機械性能得到顯著提高。

　　觀察通過靜彎檢驗的手動正火鋼軌接頭斷面，鋼軌斷面的軌頭和軌底角三角區(qū)域的珠光體組織明顯不及數(shù)控正火組織均勻。得出數(shù)控正火鋼軌接頭的靜彎承載能力比手動正火提高了近20％。數(shù)控正火鋼軌接頭落錘質(zhì)量好。通過質(zhì)量對比研究，數(shù)控正火與手動正火的各自優(yōu)缺點。

　　通過型檢試驗，表明鋼軌接頭經(jīng)數(shù)控正火后，靜彎承載能力大大提高，軌頭和軌底角區(qū)域正火效果理想，正火質(zhì)量明顯優(yōu)于手動正火。鋼軌接頭均勻加熱效果好，柔性控制好，降低了操作者的勞動強度，提高了作業(yè)效率，完全滿足各種軌型的鋼軌焊后熱處理要求，具有良好的推廣前景。